В Китае дебютировал «батарейный» седан EZ-6 с новыми аксессуарами. Пакет Sports Edition означает полный антихром, установку антрацитовых колёсных дисков, покраску тормозных суппортов в красный цвет, а также оригинальную отделку салона: вместо перфорированной кожи кресла покрыты алькантарой, добавлены красная прострочка, метка на шести часах на руле и тёмный потолок.
Mazda EZ-6 Sports Edition будет выпускаться на совместном предприятии с Changan и пока заявлена только для китайского рынка. О технике нет информации, но исходник бывает либо последовательным гибридом с 1,5-литровым «удлинителем хода» и автономностью до 1301 километра (CLTC), либо чистым электромобилем с запасом хода до 600 километров. Привод в любом случае задний.
Источник: Mazda
Самая мощная Mazda EZ-6 отнюдь не спорткар: отдача составляет 258 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента, а время разгона 0−100 компания даже не приводит. Зато с учётом скидок стильный бизнес-седан длиной без малого пять метров стоит от 100 до 135 тысяч юаней (14−19 тысяч долларов), и едва ли пакет Sports Edition приведёт к заметному удорожанию. В Европе аналогичный вариант тоже возможен.
Источник: Mazda
Линейка привычных моделей Mazda в 2025 году резко сократится, к примеру, окончательно уйдёт в отставку седан Mazda6. Взамен на рынок выйдут китайские электрифицированные новинки, разработанные вместе с Changan: на подходе кроссовер с начинкой Deepal S07.
- Китайские автомобилиИномаркиАвтопром
Поделиться
