Российские топ-менеджеры автокомпаний из Поднебесной рассказали о том, что их не всегда устраивают условия труда из-за завышенных требований к работе и ненормированного рабочего графика.
Кроме того, как сообщает «Газета.Ru», некоторые бренды не всегда идут на уступки и затоваривают склады своей продукцией или устраивают распродажи, не советуясь с дистрибьюторами.
Источник: Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС
Автоэксперт Олег Мосеев в беседе с изданием рассказал, что на основании проведенного им анонимного опроса из 27 опрошенных респондентов лишь двое оказались довольны своей работой. Еще семь человек заявили, что условия чуть хуже, чем могли бы быть, но они лелеют надежду, что со временем будут изменения в лучшую сторону. Основные претензии со стороны сотрудников связаны с недоверием к ним со стороны головных офисов и ограничениями в принятии решений.
Эксперт уверен, что решением этой проблемы может быть более открытый и честный диалог, который повысит взаимное уважение и улучшит условия труда.
Источник: Freepik
Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин, в свою очередь, полагает, что в китайском автобизнесе пока не сложилась стабильная культура, поскольку он относительно молод. Кроме того, у компаний из КНР пока недостаточно опыта в сфере крупного экспорта. Он полагает, что существующие разногласия могут быть связаны с языковыми барьерами и различиями в менталитете.
Эксперт выразил уверенность, что в ближайшем будущем эти трудности будут преодолены и взаимное сотрудничество будет давать лишь позитивные плоды.
Поделиться
